Hiina Euroopa meretranspordi ekspediitor
1. Transpordi marsruut:
Euroopa laevaliinid hõlmavad tavaliselt paljusid suuremaid sadamaid ja sihtlinnu, nagu Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Liverpool, Le Havre jne. Kaup väljub Hiina või teiste riikide lähtesadamast, veetakse meritsi, jõuab sihtsadamasse Euroopas ja levitatakse seejärel maismaatranspordi või muude meetoditega.
2. Transpordiaeg:
Tarneajad Euroopa jaoksmerekaubaveduread on tavaliselt pikemad, kestavad tavaliselt mõne nädala kuni kuu.Konkreetne veoaeg sõltub lähtesadama ja sihtsadama vahelisest kaugusest, samuti laevafirma marsruudist ja sõidugraafikust.Lisaks võivad tarneaega mõjutada ka sellised tegurid nagu aastaaeg ja ilm.
3. Transpordimeetod:
Euroopa laevaliinid kasutavad peamiselt konteinervedu.Kaup laaditakse tavaliselt tavalistesse konteineritesse ja transporditakse seejärel konteinerlaevadega.See meetod kaitseb kaupa kahjustuste ja kaotsimineku eest ning tagab mugava laadimise, mahalaadimise ja ümberlaadimise.
4. Transpordi tüüp:
Euroopa spetsiaalsed laevaliinid reisivad Hiina ja Euroopa vahel.Hiina on suur eksportija.Lisaks osade toornafta, maagaasi ja muude toodete transpordile veavad paljud ettevõtted ka mõningaid tarbekaupu, näiteks tekstiile, kodutehnikat, kosmeetikat ja meditsiiniseadmeid.
5. Transpordikulud:
Euroopa maksumusmerekaubaveduliinide määravad tavaliselt mitmed tegurid, sealhulgas kauba kaal ja maht, lähtesadama ja sihtsadama vaheline kaugus, laevafirma veohind jne. Kulud sisaldavad tavaliselt transporditasusid, sadamatasusid, kindlustust jne. Ettevõte on keskendunud Euroopa logistika ekspordile juba 5 aastat.Kliendid saavad meie ettevõttega kulude osas läbi rääkida ning valida nende vajadustele ja eelarvele kõige paremini sobiva plaani.
6. Tollivormistus ja kohaletoimetamine:
Pärast kauba saabumist sihtsadamasse,tollivormistusprotseduurid on vajalikud.Kliendid peavad tollikontrolli edukaks läbimiseks esitama asjakohased tollivormistuse dokumendid ja sertifikaadid.Kui kaup on vormistatud, korraldab meie ettevõte kauba kohaletoimetamise ja toimetab selle sihtkohta.
Kokkuvõttes on Euroopa meretranspordil kõrge kulutasuvus ning see sobib eriti hästi suurte koguste, kaalu ja mahu veoks.