1. UPS-i tegevjuht Carol Tomé väitis oma avalduses: "Me seisime koos, et jõuda võidava kokkuleppe saavutamiseks küsimuses, mis on oluline rahvuskoondiste liidu, UPSi töötajate, UPS-i ja klientide juhtimisel."(Praegu on rangelt öeldes suur tõenäosus, et streiki välditakse, ja streik on endiselt võimalik. Liidu liikmete heakskiitmisprotsess võtab eeldatavasti veidi rohkem kui kolm nädalat. Liidu liikmete hääletuse tulemus on Võib ikkagi streigi käivitada, kuid kui streik toimub sel ajal augusti lõpus, mitte algne 1. augusti hoiatus. Tekkis mure, et veoautojuhi puudus võib alata kohe järgmisel nädalal ja halvata USA tarneahelaid, makstes majandusele majandusele miljardeid dollareid.)
2. Carol Tomé ütles: „See leping pakub jätkuvalt UPSi täistööajaga ja osalise tööajaga töötajate veoautojuhtidel tööstuses juhtivaid hüvitisi ja hüvitisi, säilitades samal ajal paindlikkuse, mida vajame konkurentsivõimeliseks jäämiseks, klientide teenindamiseks ja tugeva ettevõtte säilitamiseks. ”.
3. Riikliku autojuhtide vendluse peadirektor Sean M. O'Brien ütles oma avalduses, et esialgne viieaastane leping "seab uue standardi tööjõuliikumisele ja tõstab latti kõigile töötajatele.""Me muutsime mängu."Reeglid, võitlevad päeval ja öösel, et meie liikmed võidaksid meie ideaalse tehingu, mis maksab kõrgeid palku, premeerib meie liikmeid oma töö eest ega vaja järeleandmisi. ”
4. Enne seda teenisid UPS täiskohaga väikeste pakettide kohaletoimetamise juhid keskmiselt 145 000 dollarit aastas brutohüvitisega.See hõlmab täielike tervisekindlustusmaksete tasumist, kuni seitse nädalat tasulist puhkust, lisaks tasustatud kohustuslikud pühad, haiguspuhkus ja valikulised pühad.Lisaks on olemas pensioni- ja õppekulud.
5. Meeskonnad väitsid, et äsja läbirääkimiste pidamine suurendab täistööajaga ja osalise tööajaga meeskondade palka 2023. aastal 2,75 dollari eest ja suurendab lepinguperioodi jooksul 7,50 dollarit tunnis ehk rohkem kui 15 000 dollarit aastas.Lepinguga seatakse osalise tööajaga baaspalk 21 dollarit tunnis, kusjuures kõrgemaid osalise tööajaga töötajaid makstakse rohkem.UPS-i keskmine maksimaalne palk täistööajaga veoautojuhtidele tõuseb 49 dollarini tunnis!Teamsters ütles, et tehing kõrvaldaks ka mõne töötaja kaheastmelise palgasüsteemi ja loob ametiühinguliikmetele 7500 uut täistööajaga UPS-i töökohta.
5. Ameerika analüütikud ütlesid, et leping on "suurepärane UPS -i, pakettvedude tööstuse, tööjõuliikumise ja kaubaomanike jaoks".Kuid siis „saatjad peavad otsima kokkuleppe üksikasju, et mõista, kui palju see uus leping mõjutab nende endi kulusid ja kuidas see lõpuks mõjutab UPSi üldist intressimäära tõusu 2024. aastal”.
6. UPS käsitles eelmisel aastal keskmiselt 20,8 miljonit pakki päevas ja kuigi Fedexil, USA postiteenusel ja Amazoni enda kättetoimetamisteenusel on teatav ülemäärane võimsus, usuvad vähesed, et nende alternatiividega saavad kõik pakendid käsitseda. streik.Lepinguläbirääkimiste küsimused hõlmasid tarneaegade kliimaseadmeid, nõudmisi olulise palgatõusu järele, eriti osalise tööajaga töötajate jaoks, ja palgalõhe sulgemine UPS-i kahe erineva töötaja vahel.
7. Liidu juhi Sean M. O'Brieni sõnul olid mõlemad pooled varem jõudnud kokkuleppele umbes 95% lepingust, kuid läbirääkimised lagunesid 5. juulil majanduslike probleemide tõttu.Teisipäevaste kõneluste ajal keskenduti palgale ja hüvitistele osalise tööajaga autojuhtidele, kes moodustavad enam kui poole ettevõtte veoautojuhtidest.Pärast teisipäeva hommikul toimunud läbirääkimisi jõudsid mõlemad pooled kiiresti esialgse kokkuleppeni.
9. Streigid on endiselt võimalikud ja streikide oht pole veel lõppenud.Paljudel autojuhtidel on endiselt viha, et liikmed said tehingu vastu hääletada isegi palgatõusu ja muude võitude vastu laua taga.
10. Mõne meeskonna liikmed on kergendusega, et nad ei pea streikima.UPS -il pole streiki olnud alates 1997. aastast, nii et enamik UPS -i 340 000 veoautojuhi ei läinud kunagi ettevõttes viibimise ajal streikima.Mõned UPS -i autojuhid nagu Carl Morton küsitleti, ja ütlesid, et ta oli tehingu uudistest väga elevil.Kui see juhtus, oli ta valmis lööma, kuid lootis, et seda ei juhtu."See oli nagu kohene kergendus," rääkis ta Philadelphia liidu saalis meediale.”See on hull.Noh, vaid mõni minut tagasi arvasime, et see lööb, ja nüüd on see põhimõtteliselt lahendatud. ”
11. Kuigi lepingus toetab ametiühingu juhtimist, on endiselt palju näiteid liikmete kollektiivse heakskiitmise häälte ebaõnnestumise kohta.Üks neist häältest saabus sel nädalal, kui 57% FedExi pilootide ametiühingust hääletas ajutise lepingu kokkuleppe tagasilükkamise üle, mis oleks nende palka 30% suurendanud.Lennufirma pilootide suhtes kehtivate tööseaduste tõttu ei lubata ametiühingul lühiajaliselt streikida, hoolimata hääletusest.Kuid need piirangud ei kehti UPS -i autojuhtide suhtes.
12. Liidu meeskonnad ütlesid, et tehing maksaks lepingu viieaastase tähtaja jooksul umbes 30 miljardit dollarit.UPS keeldus hinnangut kommenteerimast, kuid ütles, et täpsustab oma kuluprognoose, kui ta teatab 8. augustil teise kvartali kasumist.
Postiaeg: 28. juuli 20123
