Professionaalne ekspediitor Hiinas Euroopa ja Ameerika jaoks
Teenindus
Transpordikanaleid on palju: näiteks merekaubavedu, õhutransport, rahvusvaheline ekspress, rahvusvahelised pakid ja Hiina-Euroopa rongid.
- Euroopa ja Ameerika laevandus
Esimene teekond eksporditakse meritsi, siseriiklikest Euroopa ja Ameerika sadamatesse ning seejärel saadetakse pärast kappide tollivormistust/tõstmist/lammutamist Amazoni lattu ning lõplik kohaletoimetamine toimub veoauto või ekspressveoga.See sobib suure mahuga ja vähem kiireloomulise õigeaegsusega kaupadele.
- Euroopa ja Ameerika lennutransport
Saabuge Euroopa ja Ameerika Ühendriikide sihtlennujaama õhutranspordiga, vormistage tollivormistus, võtke kaubad järgi ja toimetage need veoauto või ekspressiga lõppsihtkohta.Tavaliselt FBA ladu.
- Raudtee ekspress
China-Europe Railway Express on Hiina-Euroopa raudteekonteinerite transpordi põhiliin Hiinast Euroopasse.See on rahvusvaheline konteinerraudtee intermodaalne rong, mis kulgeb mööda linti ja maanteed.Transpordiaeg on lühike, hind on madal ja stabiilsus on kõrgem võrreldes õhu- ja meretranspordiga.
- Rahvusvaheline ekspress
Kaubad toimetavad neli suuremat rahvusvahelist kiirsaadetiste ettevõtet UPS\FEDEX\DHL\TNT otse õhutranspordiga Euroopa ja Ameerika ladudesse.Õigeaegsus on kiire ja sobib erakorraliseks täiendamiseks.
Konkreetne teave
- Esimene lend õhuga
Lennukaubaveo esimene saavutus viitab kaupade lennutranspordile sihtkohta.Esimese lennukaubaveo puhul tuleb tähelepanu pöörata lennujaama magnetkontrolli aruandele.
- Sihtkoha tollivormistus
Toome siinkohal näite.Võtame näiteks Ameerika Ühendriigid.Ameerika Ühendriikides tollivormistuste tegemisel nõutakse kauba vormistamiseks tavaliselt tollivormistusfirmat ja importijat, kelle nimeks on kaubandusettevõte.Tollivormistusprotsess võtab aega ca 1-2 tööpäeva.
- Sihtkoha ümberlaadimine
Sihtkoha ümberlaadimine tähendab, et pärast teatud riiki jõudmist jagatakse sihtkohta kohaletoimetamine üldjuhul veoautode kohaletoimetamiseks ja kohalikeks kiirtarneettevõteteks nagu UPS/DHL/DPD.
